第十四届海峡两岸媒体来湘联合采访活动第三站——博世长沙工厂
11月14日上午，博世集团生产技术总监张毕生带领两岸媒体记者们深入生产车间零距离感受。目前4.0生产线主要生产第九代汽车剎车防抱死系统马达。整线共34个工站，只需2名工人操作即可，相比传统生产线所需的11人，大大节省了人力；同等配置下的生产节拍从12.5秒缩短至7.5秒，生产周期从20周缩短至10-12周，生产效率提高了80%以上。
博世作为工业4.0的践行者，还能自主为企业提供从生産线的概念设计、过程优化、软硬件构建到运行的“个性化定制”。
“工业4.0后人工是否会被机器完全取代？”张毕生面对记者的疑惑，他提出“工业4.0，人是最核心的要素”，他认为机器并不是要取代人的岗位，而是让工人从简单重复的操作中解放出来，经过培训掌握更高层次的技能，从而更好适应新的工业时代。
参访团成员刚从大型盾构机的惊讶中出来，又被这些从未出现在生活中，又实实在在影响我们现在生活的仪器惊讶到了。
高精尖的博世“4.0工业时代”真正面对我们的，就是这些精密的仪器。
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博世在中国生产和销售汽车零配件和售后市场产品、工业传动和控制技术、包装技术、电动工具、博世家电、博世服务解决方案、安防和通讯系统以及热力技术。博世在1909年进入中国市场。2016年，博世在中国经营着62家公司，销售额达到915亿人民币。截至2016年12月31日，公司在华员工人数近59,000 名，是博世除德国以外拥有员工人数最多的国家。中国也是博世全球第二大市场
编辑/汪译琛
来源/你好台湾网、海峡之声
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